Rotul de șenile suportă întreaga greutate a excavatorului și este responsabil pentru funcția de antrenare a excavatorului.Există două moduri principale de defecțiune, unul este scurgerea uleiului și celălalt este uzura.
Dacă mecanismul de mers al excavatorului prezintă o uzură evidentă în stadiul inițial, operațiunea ar trebui oprită imediat, iar gradul de coincidență al centrului rulantului, rolei superioare, rolei de șenile, pinionului și linia centrală longitudinală a cadrului de mers trebuie să fie verificat;dacă există uzură excentrică.
Pentru a prelungi durata de viață, rolele de șenile din față și din spate pot fi schimbate cu rolele de șenile din altă poziție după o perioadă de utilizare, excavatorul poate fi schimbat direct, iar buldozerul trebuie să păstreze poziția inițială a rolei de șenile unice și bilaterale. pe cadrul de mers neschimbat;Roțile de greutate față și spate sunt cele mai vulnerabile la deteriorare.
Scurgerea de ulei a rolelor este o problemă întâlnită de aproape toți maeștrii de excavator.Mulți oameni îl ignoră și îl înlocuiesc cu unul nou atunci când este lustruit.După scurgerea uleiului, întreținerea este în principiu înlocuită cu una nouă.
Toate rolele au un șurub Allen pe el, fie pe fața rolei, fie pe ax ca în imagine.
Trebuie doar să deșurubam hexagonul interior.Unii proprietari de mașini au spus că șurubul nu poate fi scos.Îl poți încălzi.Acum multe dintre ele sunt lipite, apoi înlocuiți-l cu un niplu de unsoare și apoi puneți unt în el.
Prima dată când trebuie să umpleți întreaga cavitate a uleiului, aveți nevoie de mai multă unsoare lubrifiantă, aproximativ o jumătate de pistol de unt, iar când pompați unt în fiecare zi, puteți să îi dați doar trei sau patru pompe, ceea ce este foarte convenabil.
Ora postării: Apr-12-2023